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新一代卡特320挖掘机怎么样

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喧闹的BICES2017已经离我们很远了。这次展览最大的悬念和惊喜是卡特的新一代挖掘机。这台神秘的机器在几个月前的电影《变形金刚5》中一瞥，之后只有少量的图片在外国社交媒体上泄露。会前，通过不断的预热和保密，人们对这台新一代挖掘机充满了期待。随着展览的召开，人们终于看到了新机器的风格。

首先是命名问题。我们已经注意到新型挖掘机型号中既没有D，也没有E、F或者G。卡特的官方口径只使用“新一代Cat” 字样为320和323。所以问题来了，新型号和旧型号有什么关系？应当怎样称呼和区分未来的升级？早在五个月前，铁甲网就发表了一篇题为《命名规则》的文章 卡特彼勒又要晕倒了，这一变化已经详细解释过了，但除了745，一个不熟悉的模型，没有例子来支持这一新规则。直到展会，我们终于看到了320采用新命名规则、323.这并不奇怪。出乎意料的是，卡特似乎不愿意带出它的版本号。也许我不习惯用中文表达，英语可以很容易地说“Cat 320 build 07A，汉语有点尴尬，“卡特320版零7A”，或者说“零7A版卡特320”，总觉得会和2007年有关系，或者说“第七代卡特320”，比较好，但是会丢A。也许美国方面没有指示，国内方面也不能自作主张。反正虽然是全球首发，但只有中文新闻稿，到目前为止还没有看到英文新闻稿。

其次，07A版的挖掘机比E或F更先进吗？为什么这么先进的机器在中国首发？从版本号可以看出，这确实是卡特最新一代的挖掘机。如果不改名，规则应该是G。至于在中国推出，不难理解之前的E和F主要是由于美国的排放法规。由于法律法规不严格和石油问题，中国不仅没有引进E和F，而且将电动喷涂改为直接喷涂，主要推广D2型号。但这一闪也是好几年了，不能老不升级，把E或F引入国内时间有些不允许，既然07A版推出了，就先在中国发布。在美国和其他国家，F推出时间不长，升级压力也不那么紧迫。如果在美国发布，无疑会影响F的销售。事实上，世界上仍有许多地区仍在销售D2，但只有中国是重要的市场和挖掘机生产基地，所以在中国推出并不奇怪。至于排放，卡特显然采用了灵活的策略。同一版本的机器在不同地区采用不同的排放标准，以避免因排放问题而影响挖掘机的整体升级。例如，这次在中国发布的机型只满足国家三大要求，但与此同时，高尾舱也为其他国家配备高排放标准的后处理模块预留了空间。

好了，关于07A版的卡特挖掘机暂时到此为止，铁甲网未来会及时与大家同步。

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